Penelope Laigo, FM Logistic România: Nu ar trebui să investim în automatizare doar pentru imagine
Investițiile în capabilități omnichannel, extinderea infrastructurii și accelerarea inițiativelor de sustenabilitate se află în prim-plan pentru FM Logistic România în 2026. Dincolo de aceste priorități, Penelope Laigo, Managing Director al companiei, atrage atenția că adoptarea tehnologiilor trebuie să fie ghidată de eficiență și impact real, nu de considerente de imagine. 
Principalul obiectiv al companiei, spune Penelope Laigo, ține de extinderea unui lanț de aprovizionare omnichannel sustenabil, acest lucru fiind valabil pentru activitatea din România, dar și pentru cea din Europa de Est. „Am investit foarte mult, atât la nivel de grup, cât și în FM Logistic România, în zona omnichannel. Acesta trebuie privit ca un fel de «turn de control» care oferă o vizibilitate în timp real asupra operațiunilor și care asigură un sistem, practic o platformă pentru clienți, ce permite urmărirea livrărilor de la A la Z, de la faza de pregătire până la livrarea către clientul final”, declară Penelope Laigo.
Aceasta adaugă că sustenabilitatea rămâne un pilon central al strategiei companiei, alături de eforturile de extindere în noi sectoare și diversificarea portofoliului. „Funcționăm în prezent cu 100% electricitate verde, ceea ce este un rezultat foarte bun. Este unul dintre principiile pe care ne propunem să le implementăm. De asemenea, pe lângă activitatea din depozite, avem și activitate de transport, care a fost deja orientată către soluții electrice pentru livrările urbane”, explică executivul FM Logistic România.
În același timp, există teste în desfășurare pentru camioane de mare tonaj, deoarece, deși electrificarea ar trebui să devină noua normalitate pentru livrările urbane, cea mai mare parte a poluării provine de la transportul pe distanțe lungi cu vehicule grele. „Un alt element important este extinderea către noi sectoare, pentru a ne diversifica portofoliul. În ultimul an am atras clienți noi din farma, zona DIY și din industria mobilei”, afirmă Penelope Laigo.
Extindere și investiții în tehnologie
Un proiect-cheie pentru acest an este extinderea site-ului FM Logistic din Dragomirești, pe fondul creșterii accelerate a regiunii București-Ilfov. „Suntem foarte entuziasmați de acest proiect, discutăm deja despre extinderi suplimentare, având în vedere ritmul de creștere al regiunii, foarte atractivă din punct de vedere business. Această etapă va fi finalizată până în octombrie anul acesta, fiind în prezent în faza inițială. Vorbim despre o extindere de 11.000 de metri pătrați, iar planul este să continuăm și dezvoltarea site-ului din Dragomirești”, detaliază executivul.
Deși aceasta este cea mai mare investiție a anului, vor urma și alte proiecte, în special în zona automatizării. „Aș spune că, pentru 2026, aceasta este cea mai mare investiție, împreună cu tot ceea ce implică implementarea unui nou site. Totuși, lucrăm și la o investiție chiar mai mare, care va fi integrată în această extindere: un sistem de automatizare de amploare, dedicat picking-ului, de tip goods-to-person, ca răspuns la provocările specifice acestor industrii”, completează Penelope Laigo.
În ceea ce privește sustenabilitatea, Penelope Laigo subliniază faptul că strategia companiei se bazează pe utilizarea energiei verzi și reducerea consumului. Operațiunile funcționează deja 100% pe energie verde, iar consumul a fost redus semnificativ prin programe interne, valoarea amintită fiind de 18% pe metru pătrat. Principala provocare rămâne însă una culturală, fiind nevoie de o schimbare de mentalitate pentru a susține aceste inițiative. În transport, compania a făcut progrese importante, în special în electrificarea livrărilor last-mile, și testează soluții pentru camioane electrice și dezvoltarea transportului multimodal.
Automatizare și provocările legate de forța de muncă
Referindu-se la piața muncii, Penelope Laigo subliniază că acuratețea operațională depinde de fiabilitatea sistemelor existente. Compania pregătește implementarea unor soluții de automatizare la scară largă, care vor permite gestionarea unor volume mai mari, reducerea presiunii pe zona de recrutare și o mai bună adaptare la fluctuațiile cererii. Potrivit executivului FM Logistic România, recrutarea devine o provocare majoră pe plan local, în special în perioadele de vârf, când nevoia de personal crește brusc, iar munca temporară oferă flexibilitate, dar nu reprezintă o soluție pe termen lung.
Pe de altă parte, Penelope Laigo spune că nivelul de retenție a angajaților este unul ridicat, iar asta contribuie la stabilitatea operațională și la transferul de know-how. Managerul FM Logistic România nu e însă de părere că automatizarea trebuie implementată în orice condiții. „Cred cu tărie că nu ar trebui să inovăm, să investim și să automatizăm doar de dragul de a o face sau pentru imagine. Este una dintre problemele vremurilor noastre: uneori suntem atrași de soluții sofisticate, dar trebuie să ne întrebăm dacă merită cu adevărat, nu doar din punct de vedere financiar, ci și din perspectiva impactului uman și asupra mediului. Trebuie să fim atenți să nu facem lucruri doar de dragul automatizării. În același timp, putem merge mult mai departe, dar pentru asta trebuie să fim extrem de riguroși și eficienți în procese. Datele și informațiile din sistem trebuie să fie perfecte, deoarece automatizarea nu are flexibilitatea de adaptare pe care o are un om”, afirmă Penelope Laigo.
Cum pot fi depășite provocările din industrie
Vorbind despre contextul actual, Penelope Laigo subliniază importanța colaborării pe întreg lanțul de aprovizionare. „Ceea ce se întâmplă în prezent este cu siguranță o provocare. Am fost chiar surprinsă de cât de bine am reușit să gestionăm situația în primele săptămâni, dar acum am ajuns în etapa în care este nevoie de contribuția întregului lanț de aprovizionare. Noi, subcontractorii noștri, toți facem eforturi să colaborăm mai bine, să creștem ratele de fulfilment și să optimizăm utilizarea combustibilului pentru a reduce impactul financiar. Acest context ar trebui să fie și un semnal de alarmă, care să ne reamintească faptul că tranziția către noi tehnologii nu este doar pentru imagine, ci pentru reziliență. Cu cât depindem mai puțin de petrol, cu atât vom fi mai rezilienți din punct de vedere economic”, spune executivul FM Logistic România.
Privind către viitor, ea rămâne însă optimistă, amintind că orice provocare ascunde, deseori, și o nouă oportunitate. „Încerc să fiu optimistă, dar cred că suntem la începutul unei crize internaționale legate de petrol, care va afecta și România. Din păcate, trebuie să ne pregătim pentru ce urmează. Este păcat, pentru că vedem toate aceste investiții europene în dezvoltare, iar speranța mea este că aceste perturbări nu vor încetini creșterea. În același timp, perioadele dificile sunt cele care ne ajută să ne pregătim pentru vremuri mai bune, așa că va fi un an al investițiilor pentru noi”, consideră Penelope Laigo.
